Die Anwendung und wirtschaftlichen Vorteile von Schweißreparaturtechnologien in Fertigung und Wartung

Während Fertigungsprozessen wie Gießen, Schmieden oder Schweißen können Bauteile Defekte wie Poren, Schrumpfblasen und Risse aufweisen. Die Schweißreparaturtechnologie stellt die Integrität der Bauteile wieder her, indem Füllmaterialien eingebracht werden, um diese Fehlerstellen auszufüllen. Als Beispiel seien die Schrumpfblasen genannt, die bei großen Gussteilen aus Stahl auftreten können. Mit der Schweißreparaturtechnologie lässt sich die weitere Ausbreitung von Fehlstellen effektiv verhindern und das Ausschussrisiko der Bauteile aufgrund von Defekten vermeiden.

Bei Teilen, die durch langfristigen Gebrauch abgenutzt sind, wie z.B. Schneidwerkzeuge in der mechanischen Bearbeitung und verschleißfeste Komponenten in Bergbaumaschinen, kann Technologie zur Schweißreparatur angewandt werden, um die abgenutzten Bereiche wiederherzustellen. Durch das Hinzufügen von verschleißfesten Materialien auf die betroffenen Stellen mittels Schweißreparatur können die ursprünglichen Abmessungen und Eigenschaften der Teile wiederhergestellt werden, wodurch sich ihre Lebensdauer verlängert.

In bestimmten spezifischen Situationen kann die Schweißreparaturtechnik eingesetzt werden, um die Funktionalität von Bauteilen zu verbessern. Beispielsweise lässt sich in Stahlbaukonstruktionen die Tragfähigkeit der Struktur durch das Schweißen von Verstärkungsplatten an bestehenden Trägern oder Säulen erhöhen.

Wenn sich das Produktdesign ändert, kann die Schweißreparaturtechnik angewandt werden, um vorhandene Teile anzupassen. Beispielsweise während der Modifikation von Automobilteilen können neue Strukturen oder Komponenten durch Schweiß- und Reparaturtechniken an den ursprünglichen Teilen hinzugefügt werden, um den Anforderungen des neuen Designs gerecht zu werden.

Bei einigen großen, komplexen oder teuren Bauteilen führt eine direkte Verschrottung nach lokalen Defekten zu erheblichen Kostenverlusten. Mit Schweißreparaturtechnologien können diese Defekte zumindest teilweise behoben werden, sodass die Bauteile weiterhin verwendet werden können und dadurch Material- und Fertigungskosten gespart werden. Beispielsweise kann bei lokalem Schaden an einer großen Schiffschraube die Schweißreparaturtechnologie verhindern, dass die gesamte Schraube neu hergestellt werden muss, wodurch die Wartungskosten deutlich reduziert werden.